Salta il menu e vai direttamente al contenuto


Menu principale


Ti trovi in: Home > Opel Tigra > Manutenzione > Sostituzione ruota

Sostituzione ruota

Per ragioni di sicurezza, prima di procedere alla sostituzione di una ruota, predisporre la vettura come segue:

  • Ove possibile, parcheggiare su terreno pianeggiante e solido.
  • Inserire i segnalatori di emergenza, tirare il freno di stazionamento; nelle vetture con cambio automatico disporre la leva del selettore in posizione di parcheggio P, nelle vetture munite di cambio meccanico inserire la 1a marcia oppure la retromarcia.
  • Posizionare il triangolo di segnalazione pericolo.
  • Nella vettura sollevata non devono essere lasciate né persone né animali.
  • Bloccare la ruota diagonalmente opposta a quella da sostituire mediante cunei di legno o simili.
  • Il martinetto deve servire esclusivamente per sostituire le ruote.
  • Se il terreno sul quale si trova la vettura è cedevole, inserire sotto il martinetto una tavoletta in materiale solido con uno spessore massimo di 1 cm.
  • Non infilarsi sotto la vettura sollevata.
  • Non avviare il motore quando la vettura è sollevata.
[Immagine che raffigura lo smontaggio della borchia]
  • Smontare la borchia con l'apposito strumento nella cassetta degli attrezzi. Cerchi in lega leggera: smontare i coprimozzi (vedi figura) inserendo il giravite nelle cave laterali e rimuoverli. Cerchi in lega leggera con antifurto: allentare il copri mozzo con l'apposita chiave di sicurezza in dotazione.
[Immagine che raffigura lo smontaggio con cerchi in lega leggera]
  • Allentare le viti con la chiave a tubo in dotazione
[Immagine che raffigura lo smontaggio della ruota con cerchi normali]
  • Nella sottostruttura della vettura, anteriormente e posteriormente, vi sono delle cave di riferimento per il posizionamento del martinetto, che hanno un coperchio che va sfilato.
[Immagine che raffigura dove si trovano le cave per il posizionamento del martinetto]
  • Sistemare il braccio del martinetto sotto l'apposita cava, anteriormente o posteriormente (freccia nella figura), in modo che la ganascia si blocchi saldamente al bordo della carrozzeria.
    Azionando la manovella fare attenzione che lo spigolo del piede del martinetto, perpendicolare alla cavità, non urti per terra. Sollevare la vettura girando la manovella,
  • Svitare le viti fissaggio ruota.
  • Sostituire la ruota, con quella di scorta.
  • Avvitare le viti di fissaggio ruota.
  • Abbassare la vettura.
  • Serrare le viti procedendo a croce
  • Rimontare la borchia.
    Il simbolo delle valvole situato sul retro del coprimozzo va orientato verso la valvola. In caso di cerchi in lega premere sui bulloni fissaggio ruota e sul coprimozzo. In caso di cerchi in lega con antifurto: inserire il perno posteriore del coprimozzo nell'apposito foro del cerchio. Inserire l'antifurto.
  • Fissare sotto la vettura le parti del martinetto con una vite a farfalla. Riporre la ruota sostituita, il triangolo e gli utensili nel vano bagagli.
  • Si consiglia di far controllare la coppia di serraggio e di far equilibrare la ruota montata sulla vettura.
  • Fare riparare ed equilibrare la ruota sostituita.


XHTML 1.0 valido | CSS valido | Menu | Ricerca | Inizio pagina ↑