Il sistema ABS (Sistema di antlbloccagglo) controlla
costantemente il funzionamento dell'impianto frenante, impedendo il
bloccaggio delle ruote in qualunque condizione di fondo stradale e
di aderenza dei pneumatici.
Il sistema ABS Opel entra in funzione non appena una delle quattro
ruote tende a bloccarsi. La vettura conserva la
direzionalità anche in curva o in caso di manovra brusca per
evitare un ostacolo. Anche nel caso di frenata di emergenza, il
sistema ABS permette di evitare l'ostacolo senza rilasciare i
freni.
L'effetto frenata viene regolato dall'ABS ogni millisecondo durante
l'intera procedura di frenata. Ciò è rilevabile dalle
lievi pulsazioni del pedale del freno e da rumori originati dai
dispositivi elettromagnetici. La vettura è ora in una
situazione critica: il sistema ABS permette che il conducente non
perda il controllo della vettura e possa adeguare la
velocità al tipo di strada su cui sta viaggiando.
Per ottenere un effetto frenata ottimale premere a fondo il pedale
del freno durante la frenata. Non ridurre la pressione del piede.
Non lasciarsi comunque indurre da questa ulteriore prestazione ad
adottare una guida rischiosa.
La sicurezza nel traffico si può avere solo adottando una
guida adeguata. Quando l'accensione è inserita, la spia di
con trollo dell'ABS si illumina. Contemporaneamente il sistema
effettua un ciclo di autodiagnosi chiaramente percepibile. Se la
spia di controllo non si spegne dopo qualche secondo, o se si
illumina durante la guida, c'è un guasto nel sistema. Il
sistema fre nante della vettura rimane comunque efficiente.
Le ruote si bloccano in caso di frenate brusche e la vettura può sbandare. Anche gli altri vantaggi sopra descritti verrebbero a mancare. Si può comunque proseguire il viaggio. Regolare lo stile di guida per compensare il guasto al sistema e rivolgersi subito ad un'officina Autorizzata Opel. Il sistema di autodiagnosi integrata facilita l'individuazione e l'eliminazione del guasto.
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